Pijane vozače trijezne u policijskoj stanici

Vozači, kod kojih policija alko-testom utvrdi veći stepen prisustva alkohola u krvi, biće privedeni u policijsku stanicu na triježnjenje.

Predviđeno je to Nacrtom zakona o izmjenama i dopunama Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, a stručnjaci kažu da će ako predložene izmjene budu usvojene, rezultati biti značajni, odnosno da će doći do osjetnog smanjenja crnog bilansa.

Planirano je da triježnjenje u policijskoj stanici traje do 12 sati, tako da, prema riječima stručnjaka, vozači neće biti u prilici da nakon što ih policija kazni iste noći sjednu za volan drugog vozila te ponovo “stave glavu u torbu”.

“Dakle, pijani vozač, dok je u policijskoj stanici, neće neotriježnjen moći da vozi drugi automobil. Tek kada se otrijezni, izlazi iz policijske stanice”, naglašava Milija Radović, direktor Agencije za bezbjednost saobraćaja RS.

Prema njegovim riječima, ovaj način kažnjavanja biće i te kako efikasan.

“Kazna mora biti neprihvatljiva za počinioca. Ljudi se odreknu novca, plate, ali puno preventivnije može djelovati to što će alkoholisani vozači biti privedeni da prenoće u policijskoj stanici. To je sramota, koja može imati više efekta nego novčana kazna”, pojašnjava Radović.

To što će, kako stoji u Nacrtu, pijani vozači biti privođeni, ne znači i da će biti pošteđeni novčnih kazni. Štaviše, predviđena je i manja tolerancija za vozače koji su pili alkohol.

Na primjer, po još važećim zakonskim propisima, za vozače kod kojih budu utvrdeni od jedan do dva grama alkohola po kilogramu predviđena je kazna od 100 do 300 maraka. Planirano je da granica bude spuštena i da iznosi od 0,8 do 1,5 grama alkohola po kilogramu.

Inače, Nacrtom je predviđen i niz drugih mjera za koje stručnjaci kažu da će i te kako uticati na povećanje bezbjednosti u saobraćaju.

Planirano je, između ostalog, da vozačima, koji u dvije godine nakon izdavanja dozvole sakupe četiri kaznena boda, bude oduzeta vozačka, tako da će ponovo morati da idu na obuku i polaganje ispita.

Takođe, vozačima početnicima, koji prvi put steknu vozačku dozvolu B kategorije, trebalo bi da bude zabranjena vožnja od ponoći do pet časova. Oni će, ako Nacrt bude usvojen, morati da se odreknu vožnje u “sitne” sate sve dok ne prođu dvije godine od datuma kada im je dozvola izdata.

Ako ovo pravilo dobije zeleno svjetlo nadležnih, ipak će biti “pošteđeni” profesionalni vozači, koji automobil koriste u službene svrhe, poput zaposlenih u pekarama koji u jutarnjim časovima razvoze hljeb.

Osim toga, vozačima neće više biti gledano kroz prste čak ni kada za kilometar prekorače brzinu u naseljima, gdje je ograničenje 50 km/h.

Planirane izmjene, ako budu usvojene, ne tiču se isključivo vozača. Biciklisti, ako izmjene dobiju zeleno svjetlo, neće morati da nose kacige, a pješači, dok se kreću po kolovozu, neće smjeti da pričaju telefonom niti da imaju slušalice u ušima.

Ipak, hoće li predložene izmjene biti sprovođene u praksi o tome će biti odlučivano narednih sedmica, a moguće je i mjeseci. Do kraja februara, svoje mišljenje o Nacrtu treba da daju nadležni entitetski organi i potom bi dokument trebalo da se nađe pred Savjetom ministara BiH, a nakon toga ide u skupštinsku proceduru.

Nataša Kostić, pomoćnik ministra za drumski saobraćaj i puteve Ministarstva saobraćaja i veza RS, kaže da će to ministarstvo, zajedno sa ostalim nadležnim republičkim subjektima, uskoro dati mišljenje o ovom nacrtu.

“Kada se usaglasimo u vezi sa prijedlogom, o tome ćemo obavijestiti Ministarstvo saobraćaja i komunikacija BiH, kakva je i procedura”, naglašava Kostićeva.

Šta donose predviđene izmjene zakona

• Vozačima, koji u dvije godine nakon izdavanja dozvole sakupe četiri kaznena boda, biće oduzeta dozvola

• Vozačima, kod kojih bude utvrđeno od 0,8 do 1,5 grama alkohola po kilogramu, naplaćivaće se do 300 maraka

• Neće se više gledati kroz prste čak ni kada vozač za kilometar prekorači brzinu u naseljima, gdje je ograničenje 50 km/h

• Biciklisti, ako izmjene dobiju zeleno svjetlo, neće morati da nose kacige, kao što je to sada slučaj.

• Pješaci, dok se kreću po kolovozu, neće smjeti da pričaju telefonom niti da imaju slušalice u ušima

Izvor: Nezavisne