Do kada ćemo u Gradišci čekati u kolonama

Izgradnja graničnog prelaza sa strane Hrvatske kod novoizgrađenog mosta preko rijeke Save teče planiranom dinamikom i prema informacijama tamošnjih nadležnih institucija biće završen u maju ove godine.

Kazali su to “Glasu Srpske” u Ministarstvu komunikacija i transporta BiH, gdje su podsjetili da je međudržavni most preko rijeke Save kod Gradiške završen još skoro prije tri godine, odnosno 30. juna 2022. godine.

Nakon toga, podsjećaju u ovom resoru, Ministarstvo prostornog uređenja, graditeljstva i državne imovine Hrvatske je, uz prethodno pribavljenu saglasnost Ministarstva za prostorno uređenje, građenje i ekologiju Republike Srpske krajem decembra 2022. godine izdalo upotrebnu dozvolu za most i pristupne trase u BiH i Republici Hrvatskoj.

U Ministarstvu komunikacija i transporta navode i da novoizgrađeni most i priključne granične dionice međudržavne ceste E-661 još nisu u funkciji zbog radova na drugoj i trećoj fazi izgradnje puta prema Okučanima koji su u toku te izgradnje novog graničnog prelaza na hrvatskoj strani.

Imajući u vidu da puštanje u upotrebu zavisi od uslova koje mora ispuniti Hrvatska (povezivanje mosta sa cestom prema Okučanima), Ministarstvo komunikacija i transporta BiH se diplomatskim putem obratilo resornim ministarstvima u Hrvatskoj, odnosno Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture te resoru finansija.

– Od njih smo tražili informaciju o planiranoj dinamici i završetku radova na dionici puta prema Okučanima i izgradnji graničnog prelaza. Dostavljeni su nam odgovori Ministarstva finansija Hrvatske koji se odnose na izgradnju graničnog prelaza, sa informacijom da se radovi na novom graničnom prelazu vrše u skladu sa ugovornom dinamikom i planiranim rokom završetka u maju 2025. godine – naglasili su u Ministarstvu transporta i komunikacija.

Prema riječima upućenih, nakon što bude izgrađena pristupna saobraćajnica prema Okučanima i granični prelaz nadležni sa jedne i s druge strane trebalo bi da pokrenu inicijativu o kategorizaciji prelaza i da donesu odluku o tome.

– Sa strane BiH odluku bi trebalo da donese Savjet ministara, a predlagač bi trebalo da bude Ministarstvo bezbjednosti BiH. Tek tada se može taj most pustiti u funkciju. Inicijativa se već mogla pokrenuti. To je međudržavno pitanje. Pitanje je kako će sve to ići. Interes hrvatske strane je da granični prelaz što kasnije proradi iz razloga da bi se saobraćaj odvijao preko Svilaja i drugih prelaza, a da se na starom prelazu u Gradišci stvaraju gužve koje će indirektno usmjeriti saobraćaj na Svilaj – naveo je sagovornik “Glasa”.

Projekat izgradnje mosta na Savi sa pristupnim saobraćajnicama je, prema ranijim podacima, vrijedan 64 miliona, a vrijednost samog mosta je 23,2 miliona evra. Njegovim puštanjem u saobraćaj autoput Banjaluka – Gradiška bio bi spojen sa autoputem Zagreb – Beograd, dok bi Gradiška konačno prodisala i riješila se saobraćajnog kolapsa, s obzirom na to da je trenutni prelaz preko Save smješten u njenom centru.

Propala inicijativa

Bivši ministar transporta i komunikacije BiH Vojin Mitrović je još prije završetka izgradnje novog mosta preko Save u Gradišci, odnosno 2021. godine, zagovarao da bude izgrađen jedan granični prelaz i to sa ove strane Save, odnosno na području Srpske. Međutim, za tu inicijativu nije bilo sluha sa strane Hrvatske, tako da je propala.

Izvor: Glassrpske