“Žao nam je, nema slobodnih vozila”: Taksisti čekaju dozvolu za rad, a Banjalučani prevoz
Objavljeno: 4. 3. 2024 u 08:32h
Povezane vijesti
“Za zgradu ne treba dozvola, ali za taksi treba”, “Samo u Banjaluci postoji jedinstvena rang lista taksista, uđite i pogledajte koliko ih samo čeka, više nego na birou”.
Ovo su neki od komentara sugrađana na informaciju da banjalučki taksisti osam godina čekaju da dobiju dozvolu za rad.
Neki su kivni jer je taksi u Banjaluci ponekad vrlo teško dobiti bez obzira na broj vozila koji patrolira gradom.
“Kada bi bio neograničen broj opet ih ne bi bilo dovoljno. Ali ljudi bi mogli normalno taksijem na posao kad već javni prevoz ne postoji, smanjile bi se gužve, i Banjaluka ne bi bila među najzagađenijim gradovima. A i ne bi morali plaćali ultra skup parking, koji izađe isto kao i taksi”, glasio je jedan od komentara.
Svako od nas je bar jednom čuo odgovor “Žao nam je, trenutno nemamo slobodnih vozila. Molimo Vas da pokušate malo kasnije.”
Podsjećamo, maksimalan broj taksi vozila u Banjaluci iznosi 265, koji je utvrđen Zaključkom gradonačelnika. Od ukupnog broja taksi vozila, 231 je u posjedu samostalnih taksi prevoznika, a 34 vozila su u posjedu pravnih lica.
3 komentara
Sakrij sve komentare
Prikaži komentare
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove internet portala Banjaluka.com. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Portal Banjaluka.com zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara Banjaluka.com nije dužan obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac takođe prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.
E pa sad za slobodne, to je priča za naivce , biraju masovno samo duže vožnje: operater pira gdje ste i dokle ćete, odmah zna da nema vozila (vožnja 3km).
nazovite ispred Meriota pa će vam se stvoriti u stotinki. Hoće da knjavaju u autu i za jednu vožnju zarade dnevnicu. Ima ih fer, ali ovo što napisah se širi zadnjih godinu dvije.
Prikaži/sakrij komentare
Zabranite operaterima da pitaju dokle cete ici pa ce vam trebati duplo manje taxista
Prikaži/sakrij komentare
Nece da rade , nece da voze kratke relacije , rade po 2-3 sata dnevno , rade po 5-6 sati sedmicno , ne rade nikako jer su u inostranstvu , ne rade jer im je taksiranje dopunski posao , povlasteni i zasticeni maksimalno jer ne moraju da placaju porez , ne moraju da idu u penziju i jos mnogo toga neregularnog . Ima i onih koji rade i bore se ali je veci broj onih drugih . Banja Luka postaje turisticki grad i sramota je kakav nam je taksi prevoz a ljudi na listi ce cekati i do 8-9 god za licencu . Njima GU nudi besplatnu aplikaciju ( ne zna se cija je ) da rade i preko aplikacije ali oni nece jer nisu navikli puno da rade. Logicno bi bilo tu aplikaciju ponuditi ljudima sa liste dok cekaju svoj red ( ako i docekaju ) jer je lista poprilicno duga . Samo “trpaju”ljude na listu cekanja a broj vozila na papiru isti kao iz 2005 god . Knjiga se moze napisati o neregularnostima u taksi prevozu u BL .
Prikaži/sakrij komentare